На третьем этапе уже не человек определяет стоимость товара, а товар определяет, ка­кой человек сможет его купить.

*  * *

Эти закономерности легко увидеть на примере автомобилей. Все автомобили, предлагае­мые сегодня на рынке, можно разбить на три группы - экономичные, средний класс (perform­ance) и статусные.

Когда человек выбирает экономичный автомобиль, он ищет максимум функциональности за минимальную цену. Он сравнивает двигатель, расход бензина, надёжность, долговремен­ность, проходимость, ремонтопригодность. Автомобиль для него является средством пере­движения из точки А в точку Б с минимальными затратами.

При выборе машины среднего класса он уже готов переплатить существенные деньги за удовольствия. Его начинают интересовать кожаные сиденья (которые стоят дороже двигате­ля), красивые фары, рассекатели воздуха, и так далее. Он начинает воспринимать саму езду на машине как приключение и приятное времяпровождение.

При выборе престижной машины человек смотрит не столько на её внутренность, сколько на статус. Он не просто не стремится сэкономить, но он хочет купить настолько дорогую ма­шину, чтобы, глядя на нее, сказали - эта машина стоит столько-то тысяч долларов, а её хозя­ин занимает определённое положение в обществе.

Можно выделить целые группы товаров, соответствующие разным участкам S-кривой, и для каждой группы товаров существуют свои под-законы стоимости.

В первую войдут утилитарные - бензин, электричество, простые продукты питания, дешё­вая одежда, домашний телефон, автомобиль «Жигули» и так далее. Во вторую - косметика, духи, модная одежда, сотовый телефон, автомобиль «Тойота». В третью - дорогие рестора­ны, одежда от модельеров, автомобиль «Мерседес».