Классификация упаковочной продукции

Транспортная тара. Из трех общих категорий классификации упаковочной продукции эта является самой универсальной. Обычно транспортная тара изготавливалась из гофрированно­го крафт-лайнера и имела минимум печатной информации (на­пример, фирменные знаки и марочные логотипы, коды изде­лий и транспортные коды, а также универсальные товарные коды). Однако, за последние годы ситуация заметно изменилась под воздействием двух важных регулирующих факторов и меха­низмов рынка упаковки: себестоимости продукции и фирмен­ной торговли.

Что такое себестоимость, понятно без объяснений. Этот ры­ночный фактор вынуждает производителей потребительской продукции и организации розничной торговли отказываться от дорогостоящего гофрокартона в пользу более дешевой термоу­садочной пленки и других видов массовой упаковки. Фирмен­ная торговля, как механизм реализации и распределения това­ров, фактически увеличивает издержки потребителя, доплачи­вающего за высококачественную графику на готовой упаковке. Таким образом, транспортная тара становится в месте продажи инструментом маркетинга, поскольку во многих магазинах фир­менной торговли продукция выставляется в упаковке.

Внешняя упаковка. Тип упаковки, хорошо знакомый боль­шинству покупателей, каждый день видящих ее в магазинах, и обычно визуально воспринимаемый в виде окончательной упа­ковки для расфасованного товара в месте продажи. Пожалуй, единственным существенным недостатком в этой категории упа­ковочного бизнеса, становится стремление производителей по­требительских товаров все больше ориентироваться на упаков­ку, создаваемую специально для сетей фирменной и розничной торговли. В результате, им приходится сталкиваться с пробле­мой необходимости оптимизации дополнительных производ­ственных и временных затрат на создание этого типа упаковки.