Внешние затраты, связанные с транспортом, - затраты, не оплачиваемые теми, кто их создает, - составляют, по оценкам, приблизительно 10% валового внутреннего продукта, то есть 658 миллиардов евро в западноевропейских странах (64). Эти цифры включают катастрофы, загрязнение и заторы на дорогах, но они не включают воздействия на физическую активность и психосоциальные факторы.

Транспорт является преобладающим источником загрязнения воздуха в европейских городах и наносит существенный ущерб здоровью (65). Он также в значительной степени способствует глобальному изменению климата своими выбросами таких парниковых газов, как С02. По некоторым оценкам,в Соединенном Королевстве на долю транспорта приходится более 25% выбросов

С02 (66). Воздушный транспорт выбрасывает большее количество С02 на тонну перевозимых пищевых продуктов, чем другие виды транспорта. Наименьшее загрязнение создают водный и железнодорожный транспорт. Оценки количества выбросов С02 при дальних грузовых воздушных перевозках (например, из Новой Зеландии в Соединенное Королевство) показывают, что на каждый 1 кг перевозимого пищевого продукта может выделяться до одного килограмма С02 (67).

Детальное изучение выбросов парниковых газов, про­исходящих в течение жизненного цикла помидоров и моркови, потребляемых в Швеции, дало контрастные результаты. В случае моркови выбросы были наименьшими, когда она выращивалась в самой Швеции или около нее. Общее количество выбросов при выращивании помидоров (для которых при производстве в Швеции могут потребоваться обогреваемые парники) было меньше, когда их выращивали в Испании (68).

Эти цифры означают, что необходимо тщательно проанализировать политику в области производства пищевых продуктов и транспорта, чтобы минимизировать ущерб окружающей среде. Возможно, есть необходимость в том, чтобы рыночная цена сельскохозяйственных продуктов в большей мере отражала бремя создаваемых ими экологических издержек. Увеличение объемов воздушных и автомобильных перевозок пищевых продуктов в дальнейшем может оказаться невозможным с экологической точки зрения.