Характерным для системы КАНАРСПИ является то, что она выходит за рамки стадии изготовления продукции и охватывает многие виды работ на стадиях исследования, проектирования и эксплуатации. На стадии исследования и проектирования при изготовлении опытного образца большое внимание уделяется выявлению причин отказов и их устранению в допроизводственный период.
Решение этой задачи осуществляется за счет развития исследовательской и экспериментальной базы, повышения коэффициента унификации, широкого применения методов макетирования и моделирования, ускоренных испытаний, а также конструкторско- технологической отработки изделий в процессе подготовки производства. Результаты эксплуатации изделий рассматриваются в системе как обратная связь и используются для совершенствования конструкции изделия и технологии его изготовления.
В КАНАРСПИ, как и в предыдущих системах, широко использовались принципы бездефектного труда и бездефектного изготовления продукции.
Внедрение системы КАНАРСПИ на предприятиях Горьковской области позволило:
- сократить сроки доведения новых изделий до заданного уровня качества в 2-3 раза,
- повысить надежность выпускаемых изделий в 1,5-2 раза и увеличить ресурс в 2
раза,
- снизить трудоемкость и цикл монтажно-сборочных работ в 1,3-2 раза.
По тем временам система КАНАРСПИ фактически сделала революцию в советском машиностроении.
Планирование улучшения качества продукции и управления производством по этому критерию, 0, а также распространение внимания к качеству на весь жизненный цикл продукции получили развитие в системе НОРМ (научная организация труда по увеличению моторесурса) (табл. 9.4).